Correttore Lenco doppio cilindro no GPS/NMEA 2000
Prezzo di listino
€1.730,61
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Questo dispositivo, attraverso un sistema GPS incorporato + 3 giroscopi + 3 accellerometri regola in maniera totalmente automatica l'assetto della barca in funzione delle condizioni del mare.
Tre modalità di funzionamento:
1) manovra in porto: azzera o riduce al minimo il movimento dei flap.
2) planata: abbassa i flap in planata e poi li ritrae quando la barca è in assetto.
3) navigazione: automaticamente regola i flap in funzione degli angoli di rollio e beccheggio, mantenendo la barca nell'assetto migliore in funzione delle condizioni d del mare. Può anche memorizzare 2 assetti prefefiniti manualmente.
Versione A: completo di ricevitore/antenna GPS e Network NMEA 2000;
Versione B: senza ricevitore/antenna e Network NMEA 2000. Può essere installato su barche già provviste d i antenna GPS e rete NMEA 2000.
Tre modalità di funzionamento:
1) manovra in porto: azzera o riduce al minimo il movimento dei flap.
2) planata: abbassa i flap in planata e poi li ritrae quando la barca è in assetto.
3) navigazione: automaticamente regola i flap in funzione degli angoli di rollio e beccheggio, mantenendo la barca nell'assetto migliore in funzione delle condizioni d del mare. Può anche memorizzare 2 assetti prefefiniti manualmente.
Versione A: completo di ricevitore/antenna GPS e Network NMEA 2000;
Versione B: senza ricevitore/antenna e Network NMEA 2000. Può essere installato su barche già provviste d i antenna GPS e rete NMEA 2000.
Questo dispositivo, attraverso un sistema GPS incorporato + 3 giroscopi + 3 accellerometri regola in maniera totalmente automatica l'assetto della barca in funzione delle condizioni del mare.
Tre modalità di funzionamento:
1) manovra in porto: azzera o riduce al minimo il movimento dei flap.
2) planata: abbassa i flap in planata e poi li ritrae quando la barca è in assetto.
3) navigazione: automaticamente regola i flap in funzione degli angoli di rollio e beccheggio, mantenendo la barca nell'assetto migliore in funzione delle condizioni d del mare. Può anche memorizzare 2 assetti prefefiniti manualmente.
Versione A: completo di ricevitore/antenna GPS e Network NMEA 2000;
Versione B: senza ricevitore/antenna e Network NMEA 2000. Può essere installato su barche già provviste d i antenna GPS e rete NMEA 2000.
Tre modalità di funzionamento:
1) manovra in porto: azzera o riduce al minimo il movimento dei flap.
2) planata: abbassa i flap in planata e poi li ritrae quando la barca è in assetto.
3) navigazione: automaticamente regola i flap in funzione degli angoli di rollio e beccheggio, mantenendo la barca nell'assetto migliore in funzione delle condizioni d del mare. Può anche memorizzare 2 assetti prefefiniti manualmente.
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Versione B: senza ricevitore/antenna e Network NMEA 2000. Può essere installato su barche già provviste d i antenna GPS e rete NMEA 2000.
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Sono realizzati in polietilene reticolato e sono autoaggiustanti. Causa la particolare forma e nervatura, inizialmente aiutano la planata dello scafo, poi via via che la velocità aumenta, si autoallineano con il fondo, garantendo un assetto...
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In acciaio inox, modello con spessore da 2,5 mm e con speciale cerniera a snodo totale. Il flap, qualsiasi kit di azionamento adotti, può ruotare di ben 180° senza sforzare o scavezzarsi dall’attacco della poppa....
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